Saturday, April 09, 2011

SEUDO CONFEDERACION DE MOTOTAXIS

La modernidad nos ha traído el desarrollo de la tercnología, con el cual la humanidad disfruta de la comunicación digital globalizada; hoy el hombre común se puede comunicar al mismo tiempo con personas ubicadas en ambos hemisferios del planeta, sin ningún problema. En ese sentido, conforme a la naturaleza contradictoria del hombre, los incapaces y malignos, valiéndose de la mentira, crean una falsa realidad cibernética para sacar algún provecho indebido, pero es justamente esa misma tecnología el medio que nos puede servir para contrarrestrar dicho accionar ilícito. Los gremios de transporte del Perú, si bien están muy atomizados, está claro en las conciencias de quienes vivien la realidad del transporte peruano, que el gremio mototaxistas del Perú , es la institución gremial más representativa del sector, cuyo liderazgo gremial, forjado desde mediados de 1995, ha sabido ganarse su reconocimiento, que na ha sido facíl, porque se forjo en el crisol de la represión, el acoso y la persecución de sus dirigentes, ha sobrevivido a los malignos intentos de los grupos de poder políticos y económicos de diferentes regímenes gubernamentales, donde el abuso y la corrupción del estado ha sido y es lo más comun, de ahí que resulta deblemente meritorio el liderazgo alcanzado. Es deplorable ver cómo a través de la web, esos mismos grupos de poder económicos y políticos, utilizando sus propios medios de comunicación, inflan a seudos gremios para ser utilizados con fines políticos, sobre todo en époco electoral presidencial, de ahí resulta patético ver como determinados congresistas presentan proyectos de ley e interponen sus buenos oficios ante las instancias gubernamentales, para luego recibir a cambio la contraprestación del apoyo electoral, que en realidad no los tiene, pero les sirve parasorprender la fe pública nacional de terner un supuesto apoyo social y gremial. PARA MAYOR INFORMACION: http://www.confederados.org/ http://www.iustitia.us/ http://www.afocat.org/

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Friday, December 16, 2005

LIderazgo

Mario Arce, nació el 08 de septiembre de 1957, en la ciudad de Lima Perú, realizó su servicio militar voluntario en el Batallón de Infantería Comandos E. P. Nº 19, abogado de profesión, con maestría en Derecho Civil y Comercial, egresado de la Universidad Particular San Martín de Porres y Titulado en la Universidad Ermilio Valdizan; Asimismo estudio en la Escuela Técnica del Ejercito Peruano, ocupando el primer grado de honor, con especialización en instrucción militar, comando militar y tecnología mecánica, eléctrica y electrónica, en vehículos militares terrestres a ruedas y a orugas, y en vehiculos aeronáuticos.
Mario Arce, indignado por las injusticias y los abusos en contra de un gran sector de miles de transportistas de su país, funda en 1998 el movimiento sindical de trabajadores mototaxistas de Lima y todo el país, consiguiendo la legalización de dicho trabajo y consiguiendo, lo mas importante, el respeto a la dignidad laboral de mas de 900,000 trabajadores mototaxistas de toda la nación, llamados en ese tiempo, despectivamente "taxicholos".
Mario Arce, al liderar este inmenso sector de trabajadores, tubo que hacer frente a toda forma de abusos, represión y persecución del siniestro poder político del gobierno central y local de ese tiempo: en un extremo, de tras de las autoridades municipales, los intereses de grupos económicos filiales de empresas transnacionales, fabricantes de vehículos mayores, y tambien la presion de sectores sociales pudientes de Lima, que pretendieron prohibir la circulación de los vehículos mototaxis por zonas residenciales como Surco, San Miguel y Miraflores, entre otros, solo por razones de perjuicios marginativos y de estratificación social, y en el otro extremo, los intentos politicos del gobierno central por destruir las asociaciones, microempresas y gremios de los transportistas, para caotizar el sector y manipularlo con fines de política partidaria electoral que buscaban la reelección presidencial de la época.
Mario Arce, hoy nos demuestra que el abuso, la injusticia y la corrupción, no son cuestiones de leyes, abogados ni jueces, sino antes, de la necesidad de un buen liderazgo en cada nivel y sector social, que estén inspirados sobre la base sólida de principios y valores personales y sociales auténticos, venido a menos en un sistema social de estado de apariencia, que enarbola los principios jurídicos de la democracia tradicional y los dogmas del cristianismo, como medio de gobierno y de vida, pero que son eso, solo fundamentalismo, que como espejismos, las nuevas generaciones, como la de antes, despiertan en medio de la decepción, la frustración y el resentimiento contra un estado que no satisface las mínimas y elementales condiciones de subsistencia; observándose cómo producto de este dogma oficial y fáctico, sus lideres religiosos amasan poder y riquezas: desde ostentar la propiedad de grandes medios de comunicación radial y televisivos, como llevar la insignia del primer poder político presidencial del país, por eso es común ver en cada proceso electoral, cómo compiten por igual los empresarios, los industriales y los religiosos, por su cuota de poder político; sucumbiendo ante esta realidad el anacrónico y decadente pensamiento dominante.
Mario Arce, se encuentra en la actualidad desarrollando un estudio sobre las actuales condiciones sociales y económicas de la nación peruana, planteando la tesis de la necesidad de encontrar "un nuevo orden social”, donde analiza no solo el tema de la democracia como sistema de gobierno, la democracia como participación de masas, sino también la democracia como consecuencia de vida personal, de vida individual; Relaciona su estudio al tema del fundamentalismo de las distintas confesiones religiosas dominantes, que en su conjunto estructuran el fatal pensamiento ideológico que definen, aunque negándose en si mismas, la actual situación de caos, abusos, inseguridad y corrupción generalizado, que también fue de ayer y con seguridad también serán del mañana, si no hay cambios, cambios que tienen que ver con el despertar del hombre popular, del hombre inmensamente empobrecido, del que vive y muere mal, del que no hace nada ni podría hacer, si antes no cambia el pensamiento caótico que los gobierna. Nada, nada justifica que el Estado Peruano de hoy, tenga abandonado a mas de tres millones de personas, que viven directa o indirectamente del transporte (mototaxis, Taxis, colectivos, urbanos...), sin ningún derecho laboral, sin seguridad social y sin prestación a la salud.

Wednesday, December 14, 2005

TRABAJO INTELECTUAL


Organizador del FORO NACIONAL "SOAT - AFOCAT 2006" .- Es un evento de caracter académico donde Mario Arce compromete a todos los sectores del gobierno, corporaciones privadas e independientes a confrontar un grave drama nacional "Muertes por accidentes de transito", con estandares de ocho muertes por dia y mas de tres mil al año, convietiendo al Perú en el primer pais de latinoamerica con esa estadística funesta. Mario Arce sustenta la tesis de una siniestra conspiración nacional de los grupos de poder politicos y economicos, para reprochar las graves estadisticas de siniestralidad a los trabajadores del transporte y justificar la necsidad de los seguros, pero ocultando el favuloso negocio de los seguros por accidentes, cuyas ganancias son compartidas entre elgunas compañias de seguros que tienen el control del mercado nacional, las clinicas particulares, los hospitales publicos y hasta la policia que cobra comisiones, recargando todo el peso del costo a la parte mas debil e indefensa, a los transportistas que luego estan obligados a pagar hasta $250.00 dolares americanos para un pequeño vehiculo de tres ruedas llamado mototaxis que solo en la capital de la republica son 60,000 vehiculos, representando un negocio de mas de doce millones de dolares solo con este sector de vehiculos.

Fundador y Director de la Revista El Sindicato.- Es un informativo de carácter institucional de la Confederación de Mototaxistas del Perú, que cada tres meses se ha venido publicando durantes estos últimos tres años; en ella se han ido registrando los acontecimientos mas resaltantes del proceso histórico de la vida institucional sindical de este gran sector de trabajadores. A través de este informativo se puede apreciar todo el proceso de como se logran conquistar derechos, como lo ocurrido recientemente, con la nación de la ley No 28839, publicada en el diario Oficial del Estado Peruano, el 24 de julio del 2006, conocida como la Ley de creación del Seguro Regional, mediante el cual se reconoce el derecho de los transportistas para que se puedan asociar y crear un FONDO CONTRA ACCIDENTES DE TRANSITO, actividad que era solo reconocida a las corporaciones de empresas de seguros el mismo que representada un monopolio de todo el marcado peruano. La otra particularidad es que con este medio informativo, se pone en evidencia el caracter intelectual y de conocimiento del liderazgo, que ha sabido conducir a las masas de trabajadores en objetivos mediaticos tangibles y no fundamentalistas como lamentablemente fueron y son conducidas las grandes corporaciones sindicales trabicionales.

Saturday, December 10, 2005

ESTUDIOS SUPERIORES

SUPERIOR
UNIVERSIDAD PARTICULAR SAN MARTIN DE PORRES
Maestria en Derecho Civil y Comercial
UNIVERSIDAD PARTICULAR SAN MARTIN DE PORRES
Bachiller en Derecho y Ciencias Politicas
UNIVERSIDAD ERMILIO VALDIZAN
Titulo de Abogado
TECNICA
ESCUELA TECNICA DEL EJERCITO:
Intructor MIlitar, Comando Militar
Electricidad,mecanica,electronica

EXPERIENCIA LABORAL

ABOGADO
En Derecho Administrativo, Municipal, Transporte, Comercial, Procesal Constitucional, Contencioso Administrativo,Tributario y Penal : Asesoria especializada en instituciones prestadoras de servicios y gremios de transporte.
MICRO EMPRESARIO
Fudador y Accionista mayoritario de la empresa COMDERBY SAC, con actividad desde 1995 a la fecha dedicado al rubro de servicios de transporte de taxi metropolitano y mototaxis en el distrito de San Juan de Lurigancho.
EJECUTIVO DE EMPRESAS
Gerente General de COMDERBY SAC, desde 1995 a la fecha,
Gerente de la Empresa Rudecindo Rodriguez Cerna E.I.R.L.

TRABAJO SOCIAL SINDICAL


  • 1983 Funda y lidera el circulo de estudios juridicos tercera dimension
  • 1997 Funda y lidera el gremio de transportes menores de San Juan de Lurigancho
  • 1998 Funda y lidera el gremio de transportes menores de Lima
  • 1999 Funda y lidera la Confederacion de Mototaxistas del Perú